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노벰버 라이더스 엠디엘 스노우보드 1617 NOVEMBER RIDER'S MDL 152,154

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      ● 정가 :   ₩89,000 / ¥90,936 

       

      ● 제작사·원산지 :   OGASAKA Co., Ltd. / Japan

       

      ● 길이 :   154, 156, 158cm

       

      ● Flex Index : 8.4 / PIPE / FREERIDE

       

      ● 구성 재료 : A.P.A PLATE TYPE-1, SUPER LIGHT PRO CORE + HIGH POWER CARBON RIBBON

       

      ● 활주면 : 신터드베이스(ISO SPEED 7502C10)·그라파이트

       

      ● 활주면 가공 : HIGH SPEED CVX CROSS 스트럭쳐 마무리

       

      ● 에지 : 스틸

       

      ● 특징 : HIGH AIR&SPEED DIRECTIONAL SHAPE MODEL

       

      ● 설명
       November 역사상 최강의 반발 성능을 갖춘 하이 포텐셜 디렉셔널 모델. 이전의 R Edition 모델의 잠재 성능을 크게 향상시켜 경기용 모델로 재탄생한 VERT는, 기존의 carbon fiber의 두께를 2배로, 넓이를 75mm로 직조한 HIGH POWER CARBON RIBBON 75W를 신규 채용하여 이를 full camber와 매칭시켜, 압도적인 반발력을 갖춘 강력한 보드로 완성되었다.

       

      또한, LIVER의 설계 및 재검토를 통해 탄생한 Contact Moving Technology를 채용하여, 회전 중의 안정감을 유지하면서, 빠른 에지 변환과 선회 조작의 느낌도 한층 향상되었다.

       

      PRO Core의 채용으로, 굽힘 강성의 손실 없이 비틀림 강성의 조절이 가능해져, 반발력을 높이려 할 때 희생되는 조작성을 잃지 않고 있다. 뛰어난 조작성을 유지한 채로, 고속에서의 활주 성능과 에어 성능의 조화를 이루었다. 뿐만 아니라, A.P.A PLATE TYPE 1을 통해 강력한 에징 지원하고, 카빙 중의 힘 손실을 최대한 억제하여, 회전 중의 가속성을 확보하고 있다. 활주성과 함께 뛰어난 조작성을 도모하기 위해, convex (볼록) 형상의 베이스와 크로스 구조를 조합한 HIGH SPEED CVX CROSS STRUCTURE를 표준 탑재하고 있다. 
      지금까지 경험해보지 못한 높은 수준의 반발 성능과 뛰어난 조작성을 융합시켜, 슈퍼 파이프 및 고속 라이딩에서 보다 빠르고 높게 활주하고자 하는 라이더의 요구에 부응할 수 있도록 개발된 최상급 모델이다.

       

       

      활과 같은 아치 형상의 캠버 구조는, 발밑에 걸리는 하중을 보드 전체에게 분배함으로써, 에지에 압력이 고르게 분산되어 부드러운 활주 특성을 보여준다. 회전 중에 에징이 고르게 걸려, 감속 요소가 적고 속도감이 있는, 높은 활주 성능을 발휘한다. 또한, 활 모양의 구조적인 특성으로 인해 다른 구조에 비해 뛰어난 반발 특성을 가져, 에어 동작의 도약이나 일반 라이딩에서의 고속 활주 등에서 그 우위를 드러낸다.
       

       

       

      노우즈, 스탠스의 사이, 테일의 세곳에 플랙스 포인트를 배치한 표준 CORE PROFILE. 데크 중, 양 발 밑의 두꺼운 부분의 두께를 다르게 설정함으로써, 발 밑의 안정된 에지 그립을 확보하여, 고속 활주 중에 뛰어난 조작 성능을 발휘한다.

       

       

      A.P.A PLATE NEW TYPE-3 초경량화된 형상의 TYPE 3 플레이트. 힘 전달의 효율성과 강도를 유지하면서, 불필요한 요소들을 최대한 억제하여 경량화를 도모하였다. 발 밑에서 전달되는 힘을 주변의 에지 방향으로 효율 좋게 전달함과 동시에, 발 밑 주변의 에지 그립력을 향상시켜, 양쪽 발 바깥쪽의 부드러운 플랙스를 유지한 채로, 양 발 사이에 많은 힘을 모을 수 있게 한다. 이로 인하여, 보다 적은 힘으로도 보다 큰 스냅력을 발휘할 수 있게 되었다. 또한 발 밑의 비틀림 강성 유지에 초점을 맞춘 형상을 채용하여, 높은 조작성을 확보하고 있다. 플레이트 중간의 구멍과, 틈새의 형상을 통해, 데크의 profile 자체의 굽힘 강성을 해치지 않고 그 부드러움을 유지한다. 뛰어난 조작성 및 복원 능력을 발휘하는 특수 글래스 파이버 강화 플레이트.

       

       

       

      ST3R TWIN COMPOSITE SIDE CUT

       

      노우즈의 접설점부터 앞발 밑까지, 테일의 접설점부터 뒷발 밑까지는 다소 작은 radius의 사이드 커브를, 양 발 사이는 다소 큰 radius의 커브를 채용하고 있다. 접설점부터 데크의 양쪽 끝단 최대폭 지점까지는, 접설점 부근에서 데크가 설면에 잡히는 느낌을 최소화하고, 회전 중의 에지 그립력을 보다 높이기 위하여, 커브가 거의 없는 straight zone으로 설정하고 있다. 스위치 라이딩에도 높은 활주 성능을 보이며, 전후 대칭의 형상임에도 고속 영역에서 뛰어난 안정성과 조작성을 발휘한다. 고속에서의 안정성, 에어 동작 중의 도약이나 리커버리 성능을 고려한 설계다.

       

       

      SUPER LIGHT PRO CORE + X Dyneema RIBBON

      보다 높은 차원의 반발력을 도모한 강화 우드 코어. 높은 굽힘 강성에 비해, 상당히 부드러운 비틀림 강성을 가질 수 있어, 뛰어난 조작성을 유지한 채로 반발 성능을 향상시켰다. 초고 강도·고 탄성률의 Dyneema RIBBON을 데크의 센터에 교차 배치함으로써, 기존의 비틀림 강성을 유지한 채로 한층 뛰어난 반발력과 진동 감쇠 능력을 발휘한다. 높은 조작성을 유지하면서, 초고속 활주 중의 안정성 확보는 물론, 강력한 알리 성능까지도 겸비하고 있다.

       

       

       

      MODEL

      SHAPE

      SIZE

      EF.EG.

      CO.

      NOSE.

      WAIST.

      TAIL.

      SIDE.CUT

      SET.BACK

      STANCE.W

      KAILA

      TWIN

      156

      1220

      1180

      290

      249

      290

      ST-8.60-8.20-8.60-ST

      0

      540/580/620

       

       

      154

      1200

      1160

      288

      248

      288

      ST-8.50-8.10-8.50-ST

      0

      530/570/610

       

       

      152

      1180

      1140

      286

      247

      286

      ST-8.40-8.00-8.40-ST

      0

      520/560/600

         

      149

      1160

      1120

      276.5

      238

      276.5

      ST-8.20-7.80-8.20-ST

      0

      480/520/560


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